Valoración de daño corporal, lesiones y secuelas en accidentes en transportes públicos

El daño corporal engloba todas las consecuencias físicas, psíquicas y funcionales que sufre una persona tras un accidente, incluyendo:

• Lesiones temporales (contusiones, esguinces, fracturas, latigazo cervical…).
• Intervenciones quirúrgicas y tratamientos médicos.
• Periodos de baja laboral o incapacidad temporal.
• Secuelas permanentes (limitación de movilidad, dolor crónico, cicatrices…).
• Daños psicológicos (ansiedad, miedo a viajar, estrés postraumático).

En accidentes de transporte público, este daño debe relacionarse directamente con el siniestro mediante un nexo causal claro.

Entre los supuestos más frecuentes se encuentran:

• Frenazos bruscos o maniobras evasivas.
• Colisiones con otros vehículos.
• Caídas al subir o bajar del vehículo.
• Resbalones dentro del vagón o autobús.
• Descarrilamientos o averías técnicas.
• Puertas que se cierran de forma indebida.

En todos estos casos puede existir responsabilidad de la empresa transportista, de un tercero o concurrencia de culpas.

La valoración médica se realiza conforme a criterios objetivos y suele basarse en:

• Diagnóstico clínico.
• Pruebas complementarias (radiografías, resonancias, TAC…).
• Evolución del paciente.
• Tratamientos recibidos.
• Limitaciones funcionales persistentes.

En España, en muchos casos se utiliza como referencia el Baremo de accidentes de tráfico, también aplicable por analogía a otros tipos de accidentes, incluidos los de transporte público.

Lesiones temporales

Son aquellas que sanan con el tiempo, aunque generen baja médica o limitaciones durante un periodo determinado:

• Días de hospitalización.
• Días impeditivos.
• Días no impeditivos.

Secuelas

Son los daños que persisten tras la curación:

• Dolor residual.
• Limitación de movilidad.
• Daño neurológico.
• Cicatrices estéticas.
• Trastornos psicológicos crónicos.

Las secuelas deben valorarse de forma independiente y con criterios técnicos.

El perito médico es el profesional encargado de:

• Analizar la documentación clínica.
• Explorar al lesionado.
• Determinar el nexo causal entre accidente y lesiones.
• Cuantificar el daño corporal.
• Valorar secuelas físicas y psicológicas.
• Emitir un informe pericial médico con validez judicial.

Este informe es esencial cuando:

• La aseguradora ofrece una indemnización insuficiente.
• Hay discrepancia sobre el origen de las lesiones.
• Existen secuelas importantes.
• El caso llega a vía judicial.

No todos los daños son físicos. Tras un accidente en transporte público pueden aparecer:

• Miedo a viajar.
• Ansiedad.
• Insomnio.
• Estrés postraumático.

Estos daños deben ser evaluados por un perito psicológico, que puede emitir un informe complementario al médico para reforzar la reclamación.

En función del caso, la responsabilidad puede recaer en:

• La empresa de transporte.
• El conductor.
• Un tercero causante del accidente.
• Varias partes simultáneamente.

La indemnización dependerá de:

• Gravedad de las lesiones.
• Tiempo de recuperación.
• Existencia de secuelas.
• Edad y actividad laboral del afectado.
• Impacto en su calidad de vida.

• No acudir al médico tras el accidente.
• No conservar informes clínicos.
• Aceptar una oferta sin valoración pericial.
• No demostrar el nexo causal.
• No valorar daños psicológicos.
• Confiar únicamente en informes de la aseguradora.

Una valoración técnica independiente es clave para evitar estos errores.

La valoración del daño corporal en accidentes de transporte público es un proceso técnico que requiere rigor médico y jurídico. Las lesiones y secuelas deben ser analizadas de forma objetiva para garantizar una indemnización justa y acorde al perjuicio sufrido.